Les familles de Laval ont besoin d’espace, d’efficacité et d’une tenue hivernale sans compromis. Le Kia Sorento PHEV 2026 coche ces trois cases. Il offre six places, jusqu’à 55 km d’autonomie 100 % électrique pour les commissions quotidiennes, et la tranquillité d’esprit de l’essence pour les plus longs trajets. Pour celles et ceux qui comparent les hybrides rechargeables aux VUS à essence, ces six raisons font du Sorento PHEV un choix évident.
Des trajets scolaires à Vimont aux escapades de fin de semaine à Mont-Tremblant, le Sorento PHEV s’adapte au rythme et aux besoins des familles partout au Québec. Voici pourquoi il se démarque.
Raison 1 : 55 km d’autonomie électrique couvrent la plupart des déplacements locaux
Les 55 km d’autonomie 100 % électrique du Sorento PHEV 2026 suffisent pour l’essentiel des trajets quotidiens à Laval. Épicerie à Chomedey, dépôt à l’école à Saint-François, petites courses dans Vimont : rarement plus que cette distance. En mode électrique seulement, vous évitez complètement la station-service pour ces sorties.
Quand il faut aller plus loin — vers Montréal, la Rive-Sud ou les Laurentides —, le 4-cylindres turbo de 1,6 L prend le relais. Vous profitez de la polyvalence d’un hybride rechargeable, sans anxiété d’autonomie. Le système combiné livre 268 ch, pour des accélérations confiantes lors des entrées d’autoroute et des dépassements sur l’A-15.
Raison 2 : 268 ch pour des performances rassurantes sur l’autoroute
S’insérer sur l’A-15 à l’heure de pointe exige de la puissance. Avec 268 ch combinés et 270 lb-pi de couple, le Sorento PHEV accélère en souplesse et avec vigueur. Le 1,6 L turbo GDI et le moteur synchrone à aimant permanent travaillent de concert pour une réponse vive, en électrique, à essence, ou les deux.
Le rouage intégral de série ajoute de la motricité sous la pluie, sur la neige et la glace. Pour une utilisation à l’année au Québec, ce groupe motopropulseur marie efficacité et compétences.
Raison 3 : six places pour les familles nombreuses
Le Sorento PHEV 2026 offre six places sur trois rangées. Les deux sièges capitaine de la 2e rangée procurent un espace individuel, avec une allée centrale qui facilite l’accès à la 3e rangée. Cette configuration convient aux familles avec plusieurs enfants, au covoiturage ou quand les grands-parents se joignent aux sorties.
Les sièges chauffants de 2e rangée (version SX) ajoutent du confort pendant les matins froids. Les bouches d’air arrière maintiennent tout le monde à l’aise, peu importe la place.
Raison 4 : 2 139 L de chargement pour les escapades
Avec les trois rangées en place, le Sorento PHEV offre 357 L derrière la 3e rangée. Rabattez la 3e : la capacité grimpe à 1 090–1 274 L. Rabattez 2e et 3e rangées : vous obtenez 2 139 L — assez pour skis, planches, matériel de camping ou de gros bagages pour Tremblant, les Cantons-de-l’Est et au-delà.
Le plancher de coffre à deux niveaux des versions HEV n’est pas offert sur le PHEV (emplacement de la batterie), mais l’espace demeure amplement suffisant pour la majorité des besoins familiaux.
Raison 5 : l’efficacité d’un branchement qui réduit les coûts de carburant
Le Sorento PHEV affiche 2,8 Le/100 km en combiné (essence + électricité). À l’essence seulement, c’est 6,9 L/100 km. Pour les familles qui rechargent à la maison et roulent surtout dans le rayon des 55 km électriques, les économies s’additionnent.
Des incitatifs au Québec peuvent réduire le coût initial. À long terme, la consommation moindre et l’entretien réduit de la motorisation électrique compensent le prix d’achat plus élevé qu’un VUS strictement à essence.
La batterie lithium-ion polymère de 360 V, 88 kW (décharge) se recharge en environ 3,8 h sur une borne résidentielle de 240 V. Une recharge de nuit assure un départ avec batterie pleine chaque matin.
Raison 6 : le rouage intégral pour nos hivers
Le rouage intégral de série répartit la puissance aux quatre roues au besoin, améliorant la traction sur routes enneigées, stationnements glacés et chaussées mouillées. Les hivers québécois exigent une tenue fiable : le système AWD du Sorento PHEV livre la marchandise.
Avec des pneus d’hiver, le Sorento PHEV offre une conduite rassurante dans les conditions que rencontrent les familles lavalloises de novembre à avril. La répartition du poids, favorisée par la batterie placée bas dans le châssis, contribue à un comportement stable et prévisible.
Comparaison des versions du Sorento PHEV
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Caractéristique
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LX
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EX
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SX
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Places
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6
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6
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6
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Puissance
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268 ch
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268 ch
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268 ch
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Autonomie électrique
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55 km
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55 km
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55 km
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Écrans
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Deux écrans de 12,3 po
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Deux écrans de 12,3 po
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Deux écrans de 12,3 po
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Sièges chauffants
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Avant
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Avant + 2e rangée
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Avant + 2e rangée
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Audio haut de gamme
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6 haut-parleurs
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Bose haut de gamme
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Bose haut de gamme
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Clé numérique
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Non
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Oui
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Oui
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Toit ouvrant
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Non
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Panoramique
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Panoramique
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Siège conducteur
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Manuel
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Électrique
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Électrique avec mémoire
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Le Kia Sorento PHEV 2026 réunit l’efficacité, l’espace et l’aptitude hivernale dont les familles de Laval ont besoin. Que vous rouliez au quotidien en électrique ou que vous partiez en escapade avec six occupants et un coffre bien rempli, ce VUS rechargeable est prêt. Communiquez avec l’équipe des ventes de Lallier Kia Vimont à Laval pour réserver le vôtre dès aujourd’hui.
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