Le Toyota RAV4 est le VUS compact le plus populaire au pays, mais ça tient surtout à sa bonne réputation. Autrement dit, il ne détient pas la vérité et un véhicule fort attendu est sur le point de lui remettre sur le nez.
En effet, le Kia Sportage, qui sera tout nouveau pour 2023, aura tous les outils pour rivaliser, voire surpasser son rival japonais. Voyons comment il va se mesurer à ce dernier.
Un style affirmé
En matière de design, on n’a pas peur d’oser chez Kia et les lignes du Sportage 2023 sont là pour le prouver. La signature du modèle est très forte. C’est joli de l’avant, du derrière et aussi de profil. En fait, la coupe du véhicule est magnifique, rien de moins.
Avec RAV4, on a un VUS au style beaucoup plus générique. Donc, sur ce plan, l’avantage va au Sportage 2023, car le RAV4 demeure un modèle au style effacé vis-à-vis son adversaire.
L’espace
Le nouveau Sportage est plus gros que celui qu’il remplace. Sa longueur gagne 7,1 pouces pour en atteindre 183,5. C’est plus que le Toyota RAV4 (180,9 pouces). Même histoire avec l’empattement qui fait un bond de 3,4 pouces pour atteindre 108,5 pouces. Avec la RAV4, il est de 105,9 pouces.
Cela se traduit par deux avantages évidents à l’intérieur ; plus de dégagement pour les occupants à la deuxième rangée, ainsi que plus d’espace pour le chargement. Les chiffres complets ne sont pas encore disponibles, mais on sait que le coffre du Sportage sera plus spacieux que celui du RAV4 (1121 litres contre 1062 derrière la deuxième rangée de sièges).
Le luxe
Kia a beau être reconnu comme un constructeur générique, la division sœur de Kia a toujours joué la carte du luxe à un plus grand niveau. Ainsi, en grimpant dans la gamme, on va profiter d’un modèle offrant un environnement plus riche à l’intérieur. Ce sera observable avec le niveau d’équipement offert en regard du prix, mais aussi avec la qualité des matériaux offerts, ainsi qu’avec la qualité de la présentation.
Enfin, même si on n’a pas encore pris le volant du nouveau Sportage 2023, on sait que sa conduite sera plus solide que celle du RAV4. Ce dernier a montré quelques ratés en fait de stabilité et d’évitement d’obstacles lors de tests. Chez Kia, tous les niveaux produits introduits récemment se sont montrés plus solides ; on attend la même chose avec le Sportage.
Et oui, une version hybride enfichable sera également de la partie. Et oui, on ne devrait pas avoir à attendre deux ans pour se la procurer.
En tout point, le Kia Sportage n’aura rien à envier au Toyota RAV4. Si vous êtes à la recherche d’un VUS compact, croyez-nous, l’attente va valoir la peine.
