La gamme hybride 2026 de Kia couvre quatre types de véhicules distincts : un multisegment compact, un VUS de taille intermédiaire, un VUS trois rangées et une fourgonnette familiale grande taille. Chacun utilise une version différente du groupe motopropulseur hybride et s'adresse à un type de conducteur différent — mais tous partagent le même objectif : réduire la consommation de carburant par...
Le Kia Sportage revient une fois de plus au catalogue Kia en offrant un des meilleurs rapports qualité-prix de l’industrie en 2021. Sa gamme, étoffée, en propose pour tous les goûts et pour tous les budgets. À chaque échelon, on trouve un équipement généreux en regard du prix.
Voyons ce que la famille du Kia Sportage 2021 nous sert.
LX traction
Si vous souhaitez la plupart des avantages d’un VUS, mais le tout à un prix très alléchant, la version de base LX à traction a tout pour vous combler. Elle est animée par un moteur 4-cylindres de 2,4 litres qui livre 181 chevaux et 175 livres-pieds de couple, le nécessaire pour des performances aussi intéressantes que sécuritaires. Le Sportage LX est servi avec des sièges avant chauffants, un plateau de chargement à deux niveaux à l’arrière, un écran de huit pouces à la console centrale, ainsi que les applications Apple CarPlay et Android Auto pour le branchement de vos appareils.
LX
À compter de la deuxième proposition de la gamme, la traction intégrale est de série. En fait, ce deuxième modèle offre le même niveau d’équipement, mais ajoute la motricité aux quatre roues.
LX S
Au troisième échelon, on retrouve le Sportage LX S. Ici, on profite d’une calandre plus sportive, d’une carrosserie portant des accents chromés, ainsi que les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière, deux caractéristiques de sécurité qui sont toujours très appréciées. Ces éléments s’ajoutent à l’offre généreuse de la version de base LX.
EX S
En grimpant d’un autre rang, on gagne quelques commodités supplémentaires qui nous amènent plus de luxe. On parle notamment d’une clef intelligente pour l’accès, du démarrage à bouton-poussoir, d’un siège du conducteur qui se règle de façon électrique en 10 directions, ainsi que d’éléments additionnels en matière de sécurité comme l’assistance à l’évitement de collision frontale, l’assistance au maintien dans la voie. Un toit ouvrant panoramique et un volant chauffant s’ajoutent aussi à l’offre avec cette version.
EX Premium S
En poursuivant notre ascension vers le sommet de la gamme, on découvre la livrée EX Premium S, l’avant-dernière de la famille. Avec elle s’invitent un hayon à ouverture électrique, des feux et une barre arrière à DEL, des phares à DEL, une sellerie de cuir, ainsi que des capteurs pour le stationnement arrière.
SX
Enfin, avec la variante SX, on a droit au nec plus ultra. D’abord, tout change sous le capot alors que c’est un moteur 4-cylindres turbo de 2 litres qui est invité à y prendre place, lui qui nous offre 237 chevaux et 260 livres-pieds de couple sur un plateau d’argent. Il transforme l’expérience de conduite, vous le devinez.
Puis, en matière d’équipement, à tout ce qui nous est déjà proposé, on profite en plus de la navigation, des services connectés UVO, d’une chaîne audio Harman/Kardon, ainsi que d’un volant sport muni de palettes pour passer les vitesses.
Avec tous les modèles, une boîte automatique à six rapports est de série.
Six versions, six options intéressantes, selon vos besoins et votre budget. Le Kia Sportage 2021 est assurément un VUS à découvrir.
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