La gamme hybride 2026 de Kia couvre quatre types de véhicules distincts : un multisegment compact, un VUS de taille intermédiaire, un VUS trois rangées et une fourgonnette familiale grande taille. Chacun utilise une version différente du groupe motopropulseur hybride et s'adresse à un type de conducteur différent — mais tous partagent le même objectif : réduire la consommation de carburant par rapport à leurs équivalents à motorisation conventionnelle. Si la consommation de carburant est votre critère principal, voici comment ils se classent.
Les quatre modèles utilisent de l'essence ordinaire et une traction avant. Les classements ci-dessous sont basés sur les cotes de consommation combinée ville/route issues de la documentation de Kia Canada.
Le classement : du plus économe au plus gourmand
1. Niro HEV — 4,4 L/100 km (LX, EX, EX Premium)
Le Niro HEV est en tête de gamme avec une avance significative. Les versions LX, EX et EX Premium sont évaluées à 4,4 L/100 km combiné (4,5 en ville / 4,4 sur route). La version SX, qui repose sur des jantes de 18 po plus grandes avec une calibration de suspension différente, affiche 4,8 L/100 km combiné.
Le Niro HEV utilise un moteur GDI 4 cylindres 1,6 L couplé à un moteur synchrone à aimants permanents de 43 ch (32 kW). La puissance combinée est de 139 ch et 195 lb-pi de couple. La batterie de 1,32 kWh se recharge par récupération d'énergie au freinage — aucun branchement requis.
- Hybride GDI 4 cylindres 1,6 L
- 139 ch combiné / 195 lb-pi combiné
- 4,4 L/100 km (LX/EX/EX Premium) | 4,8 L/100 km (SX)
- Traction | Réservoir de 42 L
2. Sportage HEV — 6,7 L/100 km
Le Sportage HEV se classe deuxième. Il utilise un moteur GDI turbocompressé 1,6 L avec un moteur électrique de 47,7 kW, couplé à une transmission automatique 6 rapports et un rouage intégral de série. La consommation combinée est évaluée à 6,7 L/100 km. Le Sportage HEV offre également une capacité de remorquage de 2 000 lb (907 kg) lorsqu'il est correctement équipé.
Le Sportage HEV est proposé en trois versions pour 2026 : EX, EX Premium (nouvelle cette année) et SX.
- Hybride GDI turbo 1,6 L
- Rouage intégral de série
- 6,7 L/100 km combiné
- Capacité de remorquage de 2 000 lb (907 kg) avec l'équipement approprié
3. Sorento HEV — 7,0 L/100 km
Le Sorento HEV se classe troisième. Il utilise un moteur GDI 4 cylindres turbocompressé 1,6 L avec un moteur synchrone à aimants permanents pour une puissance combinée de 227 ch et 258 lb-pi de couple. Comme le Sportage HEV, le rouage intégral est de série sur les trois versions (LX, EX, SX). La consommation combinée est évaluée à 7,2 L/100 km en ville et 6,7 L/100 km sur route, pour une cote combinée de 7,0 L/100 km.
Le Sorento HEV ajoute des sièges trois rangées pour 6 passagers et un volume de chargement maximal de 2 139 L derrière la première rangée.
- Hybride GDI turbo 1,6 L
- 227 ch / 258 lb-pi combiné
- Rouage intégral de série
- 7,0 L/100 km combiné
- 3 rangées, 6 places
4. Carnival HEV — 7,2 L/100 km
Le Carnival HEV clôt le classement. Il utilise un moteur GDI 4 cylindres turbocompressé 1,6 L couplé à un moteur synchrone à aimants permanents pour une puissance combinée de 242 ch et 270 lb-pi de couple, par une transmission automatique 6 rapports. La consommation est évaluée à 6,9 L/100 km en ville et 7,5 L/100 km sur route, pour une cote combinée de 7,2 L/100 km.
Il est à noter que le Carnival HEV est à traction avant et dispose d'un réservoir de 72 L — ce qui signifie moins d'arrêts pour faire le plein qu'une fourgonnette comparable à motorisation conventionnelle. Le Carnival HEV remorque également jusqu'à 3 000 lb (1 361 kg) avec l'équipement approprié et accueille 8 passagers avec un volume de chargement maximal de 4 110 L.
- Hybride GDI turbo 1,6 L
- 242 ch / 270 lb-pi combiné
- Traction avant
- 7,2 L/100 km combiné
- Remorquage de 3 000 lb (1 361 kg) | chargement max. de 4 110 L
Points à retenir
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Modèle
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Combiné L/100 km
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Rouage
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Places
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Chargement max.
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Niro HEV (LX/EX/EX Premium)
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4,4
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Traction
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5
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1 805 L
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Sportage HEV
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6,7
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Intégral
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5
|
1 119 L
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Sorento HEV
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7,0
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Intégral
|
6
|
2 139 L
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Carnival HEV
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7,2
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Traction
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8
|
4 110 L
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Le Niro HEV est le plus économe en carburant avec une avance nette, tandis que le Carnival HEV transporte le plus de chargement et de passagers. Le Sportage et le Sorento HEV offrent tous deux le rouage intégral de série, ce que le Niro et le Carnival ne proposent pas.
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