Kia a passé les dernières années à étoffer une gamme électrifiée qui couvre maintenant presque tous les grands segments de véhicules — des multisegments sous-compacts aux VUS familiaux à trois rangées. Pour les conducteurs de Laval et d'ailleurs au Québec qui réfléchissent à leur prochain achat de véhicule, la sélection actuelle d'hybrides et d'hybrides rechargeables Kia mérite un examen...
Votre véhicule Kia vient de traverser un autre rude hiver. Avec l’arrivée du beau temps, il est temps de penser à lui afin qu’il passe un bel été et rende le vôtre d’autant plus agréable, par ricochet.
Et afin de bien préparer votre véhicule pour l’été, il faut penser à surveiller une foule de petits trucs, de l’état des essuie-glace en passant par le changement de l’huile à moteur, sans oublier la vérification de la pression des pneus.
Voyons quelques points ensemble.
Les pneus
Justement, amorçons notre tournée avec les pneus d’été qui doivent être remis sur votre véhicule. Si ces derniers sont récents, vous n’avez pas besoin de les changer, mais assurez-vous de leur remettre la bonne pression d’air. Des pneus sous-gonflés vont s’user plus rapidement, ne pas vous offrir un bon comportement routier, sans compter qu’ils vont augmenter la consommation de votre véhicule.
Et si vous avez besoin de nouveaux pneus d’été, la solution est simple ; prenez rendez-vous en atelier avec un expert Kia. Ce dernier saura vous recommander les pneus les mieux adaptés à votre véhicule.
L’huile à moteur
Tous les liquides doivent être vérifiés à l’approche de l’été et plusieurs doivent être vidangés. Le plus important, c’est sans contredit l’huile à moteur et le filtre qui l’accompagne. On n’utilise pas la même huile l’hiver que l’été, donc il est important de donner à votre véhicule la meilleure protection qui soit.
Le filtre à air
N’oubliez pas, non plus, de faire remplacer le filtre à air. On parle d’une dépense très peu coûteuse, mais qui peut vous faire économiser à très long terme. Et la consommation de votre véhicule ne sera que meilleure avec un filtre propre.
Les freins
L’ensemble du système de freinage doit être inspecté complètement chaque année, et le printemps est le moment idéal pour le faire. Laissez le spécialiste de l’entretien examiner de près les plaquettes de frein, les disques, les tambours (le cas échéant), les étriers et le liquide de frein. Ce dernier doit être remplacé à tous les 40 000 km à 60 000 km, comme le suggère le manuel d’utilisation.
Courroies et conduits
Le moteur de votre Kia est équipé de différents conduits et d’une ou deux courroies. Une inspection visuelle pourra vous aider à déterminer si des changements doivent être faits. Une courroie qui n’offre pas une bonne tension est aussi un indice d’usure. Dans le doute, nous sommes là pour effectuer ces vérifications pour vous.
Autrement, toute opération susceptible d’apporter quelques soins à votre véhicule est un investissement en soi, comme un traitement pour protéger la peinture, par exemple.
D’autres articles à lire
La gamme Kia K4 2026 est bâtie autour d'une idée claire — offrir aux conducteurs québécois deux silhouettes d'une même voiture compacte complète. La K4 berline et la K4 à hayon 2026 puisent toutes deux dans le langage de style « Opposites United » de Kia, avec des proportions affirmées, une posture large et confiante, et des phares et feux arrière à DEL verticaux inspirés du EV9 primé. La...
Kia a entièrement repensé le Seltos pour 2027, et les changements vont bien au-delà d'une simple retouche esthétique. Ce modèle de deuxième génération est plus long, plus large, plus spacieux et équipé de technologies qui étaient réservées aux segments supérieurs il y a à peine quelques années. Le VUS sous-compact arrive avec des poignées de porte affleurantes, près de 760 mm d'affichages...