Une famille québécoise qui fait ses bagages pour un trajet de juillet vers le chalet sait que le vrai test, ce n’est pas la destination. Ce sont les quatre ou cinq heures entre les deux. Les enfants s’agitent, les adultes s’ankylosent, et une banquette plate à la deuxième rangée n’aide ni les uns ni les autres. La deuxième rangée VIP Lounge offerte en option sur le Kia Carnival 2027 est conçue...
Il fut un temps où lorsqu’une famille souhaitait un véhicule polyvalent pouvant répondre à ses besoins, elle se tournait sans hésiter vers une fourgonnette. Puis les VUS ont commencé à envahir le marché, si bien qu’aujourd’hui, les vedettes d’hier jouent un rôle beaucoup plus effacé aujourd’hui.
Le nombre de modèles offerts a aussi grandement diminué. Parallèlement, les compagnies qui sont demeurées dans le segment commercialisent des modèles plus intéressants que jamais. À tel point que même en 2021, le véhicule le plus pratique pour une famille, ça demeure la fourgonnette.
Chez Kia, on croit toujours à ce type de véhicule. On a même entièrement réinventé celle que l’on proposait pour offrir un modèle encore plus pertinent aux acheteurs. Celui-ci prend le nom de Carnival pour 2022, en remplacement de Sedona.
Et comment se mesure-t-il aux rivaux restants dans la catégorie ? Plutôt bien, comme vous allez le constater à la comparaison de quelques points majeurs avec un autre véhicule fraîchement redessiné, la Sienna de Toyota.
Design
Pour plusieurs acheteurs, l’idée d’être vu à bord d’une fourgonnette est ce qui les fait pencher pour un VUS. Pourtant, le véhicule qui peut le mieux servir leur famille, c’est la fourgonnette. Pour les aider à faire le bon choix, Kia a doté sa nouvelle génération de Carnival d’un design qui rappelle celui d’un VUS. C’est visible à l’avant et à l’arrière, mais aussi sur les flancs avec une ceinture de caisse élevée.
Puis, sur une note intéressante, notons que le design de la Carnival a un petit quelque chose d’ici. En effet, c’est le montréalais d’adoption Karim Habib qui en est responsable, lui qui a fait sa marque chez BMW et Infiniti, notamment.
De l’espace là où ça compte
À bord d’une fourgonnette, qu’on parle de la Toyota Sienna 2021 ou de la Kia Carnival 2022, on trouve un volume intéressant pour le chargement. L’un vaut l’autre. Cependant, la Carnival jouit d’un avantage marqué lorsqu’il est question de l’espace que l’on retrouve derrière la troisième rangée de sièges. Et c’est là que ça compte, car bien souvent, on doit mettre le matériel derrière ceux qui occupent, justement, la troisième rangée de sièges.
Et les chiffres parlent d’eux-mêmes. Alors qu’on retrouve un volume de 934 litres dans la Sienna, on découvre un espace massif de 1133 litres dans la Carnival. Cette différence de quelque 200 litres est immense.
Une conduite plus probante
Enfin, si la Toyota Sienna nous offre un bon niveau de confort et toutes les caractéristiques de sécurité souhaitables, la Kia Carnival fait de même en nous en offrant tout cela, et un peu plus. En fait, sa conduite rappelle celle d’un VUS, soit davantage planté sur la route. Le freinage, la direction, l’aplomb, tout est plus convaincant ici. De plus, profiter d’un moteur V6 pour le remorquage, c’est toujours plus rassurant que devoir se fier à un moteur 4-cylindres, aussi compétent soit-il.
Pour toutes ces raisons, la Kia Carnival représente un choix vous offrant plus de polyvalence.
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