Kia a passé les dernières années à étoffer une gamme électrifiée qui couvre maintenant presque tous les grands segments de véhicules — des multisegments sous-compacts aux VUS familiaux à trois rangées. Pour les conducteurs de Laval et d'ailleurs au Québec qui réfléchissent à leur prochain achat de véhicule, la sélection actuelle d'hybrides et d'hybrides rechargeables Kia mérite un examen...
Kia Corporation a fait un grand pas en avant dans sa quête de leadership sur le marché des véhicules électriques (EV). Lors de sa journée annuelle Kia EV Day qui s'est tenue en Corée, le constructeur a présenté trois nouveaux modèles électriques, dont le EV5, un VUS compact conçu pour les familles du millénaire. L'événement a également été l'occasion de présenter deux modèles conceptuels, les Kia Concept EV3 et EV4, qui marquent un tournant dans la stratégie de l'entreprise visant à élargir son portefeuille de véhicules électriques.
Kia dévoile trois nouveaux modèles électriques lors de la journée annuelle Kia EV Day
Ce dévoilement s'inscrit dans le cadre de la stratégie plus large de Kia visant à relever les défis et à répondre aux préoccupations généralement associées à l'adoption des VE, en particulier celles liées à l'infrastructure de recharge. "Nous souhaitons répondre aux attentes des clients en proposant une gamme diversifiée de VE à différents niveaux de prix et en améliorant la disponibilité de l'infrastructure de recharge", a déclaré Ho Sung Song, président et CEO de Kia Corporation. Le constructeur automobile s'est fixé des objectifs ambitieux, visant à vendre un million de véhicules électriques par an d'ici 2026, avec l'intention de porter ce chiffre à 1,6 million d'unités par an d'ici 2030.
La société vise à vendre 1,6 million de véhicules électriques par an d'ici à 2030, l'EV5 est pressenti pour le marché canadien
Afin de rendre les véhicules électriques plus accessibles à un public plus large, Kia a annoncé son intention de développer une gamme complète de véhicules électriques dont les prix s'échelonneront entre 30 000 et 80 000 dollars. Cette gamme comprendra des modèles existants tels que les EV6 et EV9, ainsi que de nouveaux modèles destinés aux segments B et C du marché. Dans le même ordre d'idées, Kia travaille activement à l'établissement de coentreprises de batteries afin d'assurer un approvisionnement mondial stable en batteries.
L'une des vedettes de la journée Kia EV a été l'EV5, dont la production est prévue à la fois en Chine et en Corée. Le marché chinois aura accès à trois versions : la version standard, la version à grande autonomie et la version à grande autonomie à traction intégrale. La EV5 est équipée d'une technologie de pointe, notamment d'une capacité de charge rapide qui permet de recharger la batterie de 30 % à 80 % en seulement 27 minutes. Il est intéressant de noter que des rumeurs indiquent que l'EV5 pourrait également faire son apparition sur le marché canadien, bien qu'aucune confirmation officielle n'ait encore été annoncée.
Kia prend également des mesures pour développer son infrastructure de recharge. En Amérique du Nord, l'entreprise fait partie d'une coalition visant à mettre en place 30 000 stations de recharge rapide d'ici 2030. En Europe, Kia a uni ses forces à celles de quatre groupes d'équipementiers pour créer le programme IONITY, qui vise à mettre en place 7 000 stations de recharge rapide opérationnelles d'ici à 2025.
D’autres articles à lire
La gamme Kia K4 2026 est bâtie autour d'une idée claire — offrir aux conducteurs québécois deux silhouettes d'une même voiture compacte complète. La K4 berline et la K4 à hayon 2026 puisent toutes deux dans le langage de style « Opposites United » de Kia, avec des proportions affirmées, une posture large et confiante, et des phares et feux arrière à DEL verticaux inspirés du EV9 primé. La...
Kia a entièrement repensé le Seltos pour 2027, et les changements vont bien au-delà d'une simple retouche esthétique. Ce modèle de deuxième génération est plus long, plus large, plus spacieux et équipé de technologies qui étaient réservées aux segments supérieurs il y a à peine quelques années. Le VUS sous-compact arrive avec des poignées de porte affleurantes, près de 760 mm d'affichages...