La version haut de gamme X-Line amène le Kia Seltos 2026 dans une direction visuelle audacieuse. Alors que les modèles standards du Seltos misent sur un style épuré et accessible, la X-Line ajoute des éléments qui confèrent au VUS compact une présence routière plus affirmée. Ces changements de design s’harmonisent pour créer une allure cohérente qui se démarque des véhicules familiaux...

Parfois, lorsque deux rivaux s’affrontent, on a l’impression que l’un est supérieur à l’autre et qu’il va profiter de toutes les comparaisons auxquelles on va le soumettre. La vérité n’est pas toujours aussi claire.
Prenons la Kia Forte et la Mazda3. La réputation de cette dernière fait qu’on aurait tendance à la déclarer vainqueur avant même de procéder au match comparatif. Comme plusieurs experts avaient prédit une victoire de Toronto contre Montréal au hockey lors des séries de 2021.
Or, ça se joue sur la glace, comme on dit, et à l’instar de l’équipe montréalaise, c’est grâce à l’ensemble de son œuvre que la Forte l’emporte sur la Mazda3. Offrir un moteur plus puissant, par exemple, ne suffit plus. Voyons quelques exemples pour illustrer nos propos.
Le style : est-ce que la Mazda3 est plus belle que la Kia Forte ? Tous les goûts sont dans la nature, alors on ne peut l’affirmer, car il n’y a pas consensus sur ce point. Cependant, lorsqu’on prend le temps de regarder les versions à hayon, la représentante de Kia se démarque avec une robe plus harmonieuse.
L’espace intérieur : À bord, il suffit de sortir ses outils à mesurer pour réaliser que la Forte5 met la Mazda3 dans sa petite poche. On profite de plus de dégagement en général, mais surtout à l’espace arrière où le volume de chargement atteint 1597 litres lorsqu’on rabat les sièges ; c’est plus qu’à bord de plusieurs VUS sous-compacts. Quant à la Mazda3, son espace se limite à 1334 litres.
Présentation vivante : Ça demeure une question de préférences une fois de plus, mais lorsqu’on se glisse à bord d’une Forte5, on pénètre dans un univers doté d’une présentation vivante, d’un style qui réveille les sens. Chez Mazda, la présentation n’est pas hideuse, mais elle est austère et sobre ; il n’y a rien de vivant dans le design.
Système multimédia : Le système multimédia offert par Kia est l’un des meilleurs que l’on peut retrouver sur le marché. Il est complet et hyper convivial. Celui de Mazda fait le travail, mais on met plus de temps à le maîtriser, car sa conception est plus complexe. Un choix facile ici.
Au volant : Enfin, au volant, il n’y a pas de gagnant ici, ce qui en est une victoire pour la Kia Forte. Pourquoi ? Parce qu’on entend depuis toujours que la voiture la plus agréable à conduire dans la catégorie des compactes, c’est la Mazda3. Or, la Forte n’a pas à rougir vis-à-vis cette dernière, ce qui demeure un élément de séduction en soi, car la Forte va vous étonner lorsque vous allez en faire l’essai.
Bref, la Kia Forte est une voiture à découvrir. N’hésitez pas à le faire.
D’autres articles à lire
Le Kia EV9 2026 impressionne immédiatement avec ses proportions audacieuses et sa silhouette affirmée de VUS électrique. Si sa présence imposante attire l’œil d’emblée, la véritable finesse se révèle dans les détails réfléchis qui apparaissent lorsque l’on prend le temps de l’observer. Ces touches raffinées transforment un véhicule saisissant en une déclaration de design bien exécutée. Des...
Le Kia Sorento 2025 a introduit le système d’évitement de collision frontale 2.0 (FCA 2.0), une technologie avancée de prévention des collisions qui va au-delà des systèmes de freinage traditionnels. Cette nouvelle génération inclut l’assistance à l’évitement de direction (Evasive Steering Assist), qui peut fournir une aide au volant pour guider le véhicule autour d’une collision potentielle...