Le Kia Seltos a connu des débuts vraiment intéressants sur le marché. Rapidement après son introduction au printemps de 2020, ce VUS de taille sous-compact, mais qui en offre plus que tout autre dans sa catégorie en matière d’espace, a séduit la clientèle.
En fait, lorsque les consommateurs prennent le temps de le découvrir, ils en font souvent leur choix, car ce qu’ils réalisent avec ce véhicule, c’est qu’il offre le compromis parfait.
Voyons de quelle façon il arrive à le faire.
De l’espace
Le Kia Seltos 2022 propose un format qui se situe à cheval entre la catégorie des VUS sous-compacts et des VUS compacts. Il appartient à la première, mais propose bien des avantages de la deuxième, notamment en matière d’espace. Quiconque monte à l’arrière le réalise, car le dégagement pour les jambes est sensationnel. Puis, avec tous les fauteuils en place, le coffre vous donne accès à 752 litres pour le chargement. Et lorsqu’on couche la banquette arrière, c’est 1778 litres qui se libèrent. Extraordinaire, vraiment.
Des mécaniques compétentes
Le Seltos peut recevoir deux types de mécaniques. À l’exception de la version SX Turbo, c’est un 4-cylindres atmosphérique de 2 litres qui bosse entre les roues avant. Celui-ci avance une cavalerie de 146 chevaux et un couple de 132 livres-pieds, ce qui est amplement suffisant avec ce véhicule. Mieux, la transmission à variation continue qui lui est associée fait de l’excellent boulot et contribue à une bonne économie d’essence.
Si plus de puissance vous est essentielle, vous l’aurez avec la version précitée et son moteur 4-cylindres turbo de 1,6 litre, un bloc qui est capable de 175 forces et 195 livres-pieds. Dans son cas, c’est une boîte automatique à sept rapports et double embrayage qui s’occupe du lien entre les roues et l’organe qui repose dans le compartiment moteur.
Cinq versions intéressantes
Enfin, comme l’an dernier, on retrouve les mêmes cinq versions au catalogue ; on ne touche pas à une formation gagnante. Le modèle LX représente la porte d’entrée. Il est offert avec ou sans la traction intégrale. Avec la configuration à deux roues motrices, il est équipé de roues de 16 pouces. Ça passe à 17 avec le rouage aux quatre roues.
Pour ce qui est de l’équipement, on retrouve l’essentiel avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les sièges chauffants.
Avec la version EX, on peut profiter du toit ouvrant, de l’accès sans clef, du démarrage par bouton-poussoir, ainsi que d’un cuir Sofino. La déclinaison EX Premium en remet avec des phares et des phares antibrouillard à DEL, le système UVO qui permet de contrôler plein de fonctionnalités du véhicule à l’aide de son téléphone intelligent, la navigation, ainsi qu’un écran de 10,25 pouces à la hauteur du système multimédia. Cette version vous permet aussi de recharger votre appareil cellulaire sans l’aide d’un câble.
Puis, avec le modèle SX Turbo, c’est une chaîne audio Bose qui vous attend à bord et au volant, vous découvrirez les avantages de profiter de l’affichage tête-haute.
En terminant, un mot sur la sécurité, un élément avec lequel Kia ne fait pas de compromis. Ça se voit dès l’offre initiale alors que sont offertes les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière. Puis dès le modèle EX, l’assistance à l’évitement de collision frontale s’ajoute, tout comme l’aide au suivi dans la voie.
Pour découvrir le Kia Seltos 2022 d’un peu plus près, passez nous voir en concession.
