La recharge à domicile est l’aspect de la possession d’un véhicule électrique (VÉ) qui fait hésiter de nombreux acheteurs québécois. Variablegrid Plus y ajoute une récompense financière. Ces réponses précisent qui est admissible, ce qu’implique l’exigence relative à la borne, le fonctionnement des versements et le déroulement de la visite chez le concessionnaire. Qu’est-ce que Variablegrid Plus...
Le Sorento perpétue une longue tradition d'excellence avec le modèle 2021. Avec un nouveau design, des groupes motopropulseurs performants, une technologie de pointe et plus encore, le Sorento se sécurise un avenir radieux. Six versions bien équipées offrent des caractéristiques de série attrayantes qui conviennent à de nombreux budgets et préférences.
Il est important de comparer le Sorento à d'autres véhicules pour comprendre comment il se démarque. Ici, nous le comparons au Toyota Highlander 2021.
Le Kia Sorento 2021 offre performance et efficacité
Sous le capot, le Sorento offre des motorisations à la fois puissantes et efficientes. Les LX + et LX Premium comprennent un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui génère 191 chevaux et 181 lb-pi de couple. Ces modèles affichent une cote de consommation de carburant de 10,1 L/100 km en ville et de 9,2 L/100 km sur l'autoroute, soit la meilleure cote de consommation en ville pour les groupes motopropulseurs à essence exclusivement de ce comparatif.
Le Sorento dispose également d'un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres. De série dans les versions X-Line, EX, EX + et SX, il produit 281 chevaux et 311 lb-pi de couple. Ce groupe motopropulseur présente le plus de couple entre tous les modèles Sorento et Highlander. Il affiche également une cote de consommation impressionnante de 11,1 L/100 km en ville et de 8,4 L/100 km sur l'autoroute.
Le Kia Sorento 2021 est difficile à battre
Le Toyota Highlander propose un V6 de 3,5 litres, et c’est le seul moteur à essence offert, produisant 295 chevaux et 263 lb-pi de couple. Il produit moins de couple que le moteur turbocompressé du Sorento, et sa cote de consommation de carburant à traction intégrale de 11,8/8,6 L/100 km (ville/autoroute) est la moins efficace.
Le Sorento offre également plus d'espace pour les jambes à l'arrière et de meilleures dimensions pour les passagers de troisième rangée que le Highlander.
Le Highlander est également plus cher. La version LE FWD commence à 42 789 $. Si vous voulez la traction intégrale, vous devrez débourser 46 289 $. Le Sorento commence à 35 960 $ avec la traction intégrale de série.
Vous pouvez acheter votre voiture en ligne avec nous. Nos représentants attendent votre appel et peuvent répondre à toutes vos questions.
D’autres articles à lire
Entre les allers-retours à l’école, les sacs de hockey et les sorties de fin de semaine au chalet, une fourgonnette fait ses preuves ou devient un obstacle. Si vous évaluez le Kia Carnival 2027 pour votre ménage québécois, la vraie question n’est pas la taille de la fourgonnette sur papier. C’est comment elle se charge quand chaque siège compte. Quel espace cargo se trouve derrière la troisième...
Vous avez probablement vu des chiffres de recharge de véhicule électrique exprimés en « 10 à 80 % » et vous êtes demandé pourquoi personne ne dit simplement « pleine charge ». Pour les conducteurs québécois qui évaluent un Kia Niro EV 2026 pour leur navettage quotidien, leurs courses et un voyage routier occasionnel, comprendre cette fenêtre fait la différence entre un rapide appoint pendant...