Les acheteurs québécois ont le choix entre six configurations pour le Kia Seltos 2027, avec un PDSF allant de 28 495 $ pour le LX FWD à 41 295 $ pour le X-Line Limited AWD. Chaque version propose un ensemble précis de caractéristiques, un groupe motopropulseur spécifique et un rôle défini dans la gamme, d'où l'importance de bien comprendre les différences avant de se rendre en concession.
Ce guide couvre toutes les versions du Seltos 2027 : LX, EX, EX Premium, X-Line et X-Line Limited, ainsi que les trois options de motorisation disponibles. L’objectif est de vous fournir une comparaison pratique afin que vous puissiez identifier la configuration qui correspond à votre budget et à vos besoins quotidiens avant votre arrivée.
Aperçu des versions et des prix du Kia Seltos 2027
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Version
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Groupe motopropulseur
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PDSF
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Prix clés en main*
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LX FWD
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4 cyl. de 2,0 L + IVT
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28 495 $
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31 858 $
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LX AWD
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4 cyl. de 2,0 L + IVT
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30 495 $
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33 858 $
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EX AWD
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4 cyl. de 2,0 L + IVT
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33 495 $
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36 858 $
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EX Premium AWD
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4 cyl. de 2,0 L + IVT
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36 795 $
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40 158 $
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X-Line AWD
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4 cyl. turbo de 1,6 L + automatique 8 rapports
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39 295 $
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42 658 $
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X-Line Limited AWD
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4 cyl. turbo de 1,6 L + automatique 8 rapports
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41 295 $
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44 658 $
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*Le prix clés en main comprend les frais de transport et de préparation, la taxe sur le climatiseur et les frais du concessionnaire. L'immatriculation, l'assurance et les taxes applicables sont en sus. Les concessionnaires peuvent fixer leurs propres prix. Une commande d'usine peut être requise.
Options de groupe motopropulseur : trois moteurs pour toute la gamme
Le Seltos 2027 propose d'un choix de trois configurations de moteur distinctes, et le choix du groupe motopropulseur détermine directement les versions qui s'offrent à vous.
- Moteur 4 cylindres atmosphérique de 2,0 L avec transmission variable intelligente (IVT) : Offert exclusivement sur les versions LX, EX et EX Premium. L'IVT est conçue pour une conduite quotidienne fluide dans une grande variété de conditions.
- Moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,6 L avec transmission automatique à 8 rapports : Exclusif aux versions X-Line et X-Line Limited. Ce moteur développe 190 ch et transmet sa puissance par l'intermédiaire d'une boîte automatique à 8 rapports avec mode de commande manuelle pour une conduite plus engagée.
- Moteur hybride (HEV) 4 cylindres de 1,6 L avec transmission à double embrayage à 6 rapports : Une première pour la gamme Seltos. Le modèle HEV est proposé en traction avant (FWD), avec la traction intégrale électronique (e-AWD) disponible en option, une première pour Kia sur un VUS hybride. Le groupe motopropulseur hybride arrivera prochainement dans les concessions du Québec ; le calendrier précis sera confirmé à l'approche de sa date de mise en vente.
Espace intérieur, chargement et technologie
Le Seltos 2027 est plus spacieux que la génération précédente. Le dégagement pour les jambes à l'arrière augmente de 25 mm, tout comme le dégagement global pour la tête qui gagne également 25 mm. La capacité de chargement est estimée à 1 817 L derrière la première rangée et à 786 L derrière la deuxième rangée. Un panneau de plancher de chargement à deux niveaux est disponible sur certains modèles pour une plus grande flexibilité de rangement.
Chaque version est équipée d'une configuration à double écran numérique de 12,3 pouces : un pour le groupe d'instruments et un pour l'écran tactile d'infodivertissement. Un panneau de 5 pouces est également disponible pour les commandes de climatisation. Les systèmes Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série, le système Kia Connect est disponible et quatre ports USB-C sont répartis sur les deux rangées.
Points forts des caractéristiques par version :
- LX : Jantes de 16 pouces ; ensemble technologique complet de série et systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS).
- EX : Jantes de 18 pouces ; équipement supplémentaire par rapport à la version LX.
- EX Premium : Jantes de 18 pouces ; toit ouvrant panoramique et siège du conducteur à réglage électrique avec mémoire de position.
- X-Line : Jantes de 19 pouces ; sellerie exclusive en SynTex noir unicolore, appuie-têtes en maille et soutien lombaire à quatre réglages de série.
- X-Line Limited : Jantes de 19 pouces ; sièges de relaxation à l'avant et matériaux intérieurs améliorés par rapport à la version X-Line.
Technologie de sécurité de série sur toutes les versions
Le Seltos 2027 arrive avec une liste impressionnante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de série sur toutes les versions :
- Assistance à l'évitement de collision frontale avec fonction de virage aux intersections
- Assistance à l'évitement de collision dans les angles morts
- Régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt/démarrage (Stop & Go)
- Avertisseur de distance de stationnement (avant et arrière)
- Assistance de sortie sécuritaire
- Détection des mains sur le volant
- Alerte de baisse d'attention du conducteur
- Assistance au maintien de voie
Certaines versions proposent également un moniteur de vue périphérique 3D et un moniteur de vue des angles morts pour une visibilité accrue.
Quelle version du Kia Seltos 2027 vous convient le mieux?
- LX FWD (PDSF de 28 495 $ / 31 858 $ clés en main) : Le point d'entrée du Seltos 2027. Il convient aux conducteurs qui privilégient la valeur et qui effectuent la majeure partie de leurs trajets en milieu urbain ou suburbain, et qui n'ont pas besoin de la traction intégrale (AWD).
- LX AWD (PDSF de 30 495 $ / 33 858 $ clés en main) : Ajoute la traction intégrale pour 2 000 $ de plus sans modifier l'ensemble des caractéristiques. Un choix logique pour les conducteurs québécois qui recherchent une meilleure adhérence sans passer à une version supérieure.
- EX AWD (PDSF de 33 495 $ / 36 858 $ clés en main) : Passe à des jantes de 18 pouces et à un équipement plus complet. Version centrale de la gamme, l'EX offre un excellent rapport qualité-prix de milieu de gamme pour les acheteurs qui en veulent plus que ce qu'offre la version de base.
- EX Premium AWD (PDSF de 36 795 $ / 40 158 $ clés en main) : Ajoute le toit ouvrant panoramique et le siège du conducteur à réglage électrique avec mémoire de position par rapport à la version EX. Pour 3 300 $ de plus que l'EX AWD, l'EX Premium s'impose si ces caractéristiques de confort font partie de vos priorités.
- X-Line AWD (PDSF de 39 295 $ / 42 658 $ clés en main) : L'accès au moteur turbocompressé de 1,6 L de 190 ch, aux jantes de 19 pouces et à l'habitacle exclusif en SynTex noir. La X-Line affiche un caractère nettement différent de celui des versions à moteur 2,0 L, offrant plus de puissance et une esthétique intérieure résolument sportive.
- X-Line Limited AWD (PDSF de 41 295 $ / 44 658 $ clés en main) : Le sommet de la gamme. Le supplément de 2 000 $ par rapport à la version X-Line permet de profiter des sièges de relaxation à l'avant et de matériaux intérieurs de qualité supérieure. Pour les conducteurs qui passent beaucoup de temps derrière le volant, ces ajouts représentent une réelle valeur pratique.
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Le Kia Seltos 2027 propose une gamme bien structurée allant de 28 495 $ à 41 295 $ de PDSF à travers six configurations. Deux groupes motopropulseurs sont confirmés et disponibles dès maintenant, et la version hybride est en route pour compléter l'offre. Chaque version comprend le double écran de 12,3 pouces ainsi qu'un ensemble complet de technologies ADAS de série, et chaque niveau supérieur ajoute des équipements faciles à évaluer.
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