Quand vous essayez de vous faufiler dans le stationnement étagé du Carrefour Laval avec deux enfants qui se chamaillent sur la banquette arrière, chaque centimètre compte. Et quand vient le temps de planifier ce road trip d’été en Gaspésie, la capacité de chargement devient la priorité. Le Kia Seltos et le Sportage représentent deux approches bien différentes de la vie de famille au Québec, chacune avec des avantages qui se font sentir au quotidien.
Les deux VUS offrent la fiabilité et les technologies de sécurité que recherchent les familles lavalloises, mais ils répondent à des besoins différents. Le Seltos excelle en manœuvrabilité urbaine et en efficacité énergétique, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets quotidiens sur le boulevard des Laurentides ou les virées de magasinage au Centropolis. Le Sportage propose plus d’espace et de capacités, mieux adapté aux familles qui sortent régulièrement des limites de la ville ou qui ont besoin de plus de place pour des ados qui grandissent… et leurs bagages.
Dimensions et espace : la différence fondamentale
La distinction la plus évidente entre ces deux VUS, c’est leur format et l’espace intérieur. Le Seltos mesure 4 385 mm de long avec un empattement de 2 630 mm, ce qui lui donne un gabarit compact parfait pour se stationner facilement dans les espaces serrés des centres commerciaux de Laval. Le Sportage, lui, s’étire jusqu’à 4 685 mm avec un empattement de 2 755 mm : plus d’espace intérieur, mais un peu plus de gymnastique pour se garer dans les stationnements bondés.
À l’intérieur du Seltos, on trouve 1 051 mm d’espace pour les jambes à l’avant et 965 mm à l’arrière — suffisant pour la majorité des familles, mais un peu serré pour des ados plus grands. Le Sportage, de son côté, offre 1 052 mm à l’avant et un généreux 1 050 mm à l’arrière, ce qui rend les longs trajets vers Québec ou les Cantons-de-l’Est beaucoup plus confortables pour des passagers adultes.
La capacité de chargement raconte la même histoire. Le Seltos propose 752 L derrière la banquette arrière — parfait pour l’épicerie et l’équipement de sport scolaire. Le Sportage HEV grimpe jusqu’à 1 119 L grâce au plancher de chargement à deux niveaux, ce qui permet de transporter sans problème des sacs de hockey, du matériel de camping ou même des meubles d’IKEA.
Groupes motopropulseurs : efficacité ou puissance
La gamme Seltos couvre tout, du pratique au plus performant. Les versions de base LX TA et LX TI sont dotées de moteurs atmosphériques axés sur l’économie d’essence, tandis que la version SX monte d’un cran avec un moteur 1,6 L turbo GDI et une transmission automatique à 8 rapports — plus de punch pour les entrées d’autoroute ou les côtes.
Le Sportage, lui, mise sur des groupes motopropulseurs électrifiés. Le Sportage HEV combine un moteur turbo GDI 1,6 L avec un moteur électrique de 47,7 kW, pour une consommation combinée de 6,7 L/100 km et une puissance totale de 227 ch. La version PHEV pousse l’idée plus loin avec un moteur électrique de 72 kW et une batterie de 13,8 kWh, offrant jusqu’à 55 km d’autonomie 100 % électrique et une puissance combinée de 261 ch.
Différences clés des motorisations :
- Seltos SX : 1,6 L turbo GDI avec boîte automatique à 8 rapports
- Sportage HEV : 1,6 L turbo GDI + moteur de 47,7 kW avec boîte auto à 6 rapports
- Sportage PHEV : 1,6 L turbo GDI + moteur de 72 kW avec boîte auto à 6 rapports
- Tous les Sportage : traction intégrale de série
- Seltos : choix entre traction avant et intégrale
Pour les familles qui passent du temps dans le trafic entre Laval et Montréal, l’hybride du Sportage est un avantage pour l’efficacité en conduite saccadée. La version PHEV permet même de faire beaucoup de trajets quotidiens uniquement en électrique, tandis que le moteur à essence prend le relais pour les escapades du week-end — sans stress d’autonomie.
Technologies et commodités
Les deux VUS proposent des technologies modernes, mais la présentation varie. Le Seltos EX TI et les versions supérieures offrent un écran multimédia de 10,25 po avec navigation intégrée, services Kia Connect et recharge sans fil pour téléphone. L’intégration Apple CarPlay et Android Auto est là pour aider à naviguer dans les zones de construction de Laval.
Le Sportage passe au niveau supérieur avec son système ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) et un écran incurvé de 12,3 po, avec mises à jour par liaison radio (OTA). Les versions plus cossues ajoutent un affichage tête haute de 10 po qui projette la navigation et les alertes de sécurité directement dans votre champ de vision — super pratique sur les routes inconnues pendant les vacances familiales.
Côté commodités, on voit des différences pensées pour la vie de famille. Le Seltos offre un hayon électrique sur les versions supérieures, idéal quand vous avez les bras pleins de sacs. Le Sportage va plus loin avec des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des sièges arrière chauffants pour les hivers québécois et une caméra 360° (Surround View Monitor) qui rend les stationnements bondés beaucoup moins stressants.
Comparaison des technologies de sécurité
Les deux VUS ont des suites de sécurité complètes, mais à des niveaux différents. Le Seltos inclut de série :
- Assistance pour éviter les collisions frontales,
- Assistance de maintien de voie,
- Assistance d’évitement de collision dans les angles morts.
Les versions plus hautes ajoutent l’Assistance de sortie sécuritaire et l’Alerte de présence d’occupants à l’arrière — essentielles pour les familles avec de jeunes enfants.
Le Sportage bâtit là-dessus avec l’Assistance pour éviter les collisions frontales 2, qui inclut une fonction de détection et d’évitement des véhicules venant en sens inverse. Ce système avancé offre une protection supplémentaire lors des virages à gauche dans les intersections achalandées de Laval, où évaluer la circulation est parfois compliqué aux heures de pointe.
Tableau comparatif
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Caractéristique
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Seltos
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Sportage HEV
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Longueur totale
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4 385 mm
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4 685 mm
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Espace cargo
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752 L derrière la banquette arrière
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Jusqu’à 1 119 L derrière la banquette arrière
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Consommation
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Varie selon la version
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6,7 L/100 km combiné
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Autonomie électrique
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N/D
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PHEV : jusqu’à 55 km
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Capacité de remorquage
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Non recommandée
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2 000 lb (bien équipé)
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Garde au sol
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180 mm
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210 mm
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Prix de départ
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Plus abordable
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Plus élevé (hybridation)
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Faire le bon choix pour votre famille
Le choix entre Seltos et Sportage dépend surtout de vos besoins et de votre style de vie.
- Optez pour le Seltos si vous privilégiez la manœuvrabilité en ville, un prix d’achat plus bas et que vous l’utilisez surtout pour vos trajets quotidiens et les courses locales. Sa taille compacte est parfaite pour les stationnements serrés des centres commerciaux de Laval.
- Le Sportage est le meilleur choix si vous transportez souvent de grosses charges, planifiez des voyages fréquents ou voulez profiter des avantages des motorisations hybrides. Son espace supplémentaire convient mieux aux familles en croissance, et ses versions électrifiées offrent des économies d’essence qui compensent l’investissement initial.
Les deux modèles brillent en matière de sécurité et de fiabilité, donnant confiance aux familles de Laval. Le Seltos attire les acheteurs pratiques qui veulent des caractéristiques modernes dans un format gérable, tandis que le Sportage séduit ceux qui voient leur VUS comme un investissement à long terme dans le confort et la capacité.
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