Kia Canada vient de lancer le tout nouveau EV4 2026, marquant un tournant majeur pour l'électrification accessible au pays. Premier VE dédié le plus abordable au Canada, l'EV4 affiche un prix de départ de 38 995 $ et offre jusqu'à 552 km d'autonomie selon la configuration. Disponible dès maintenant en commande chez Lallier Kia Vimont à Laval, au Québec, cette berline compacte 100 % électrique...
Au cours des dernières semaines, Kia a annoncé ses plans d’électrification. En tout, la firme coréenne prévoit introduire 11 modèles tout électriques d’ici 2026. Au début du mois de mars, on a eu droit à la présentation du premier d’entre eux, l’EV6.
Le véhicule se veut un croisement entre un VUS et une voiture. Il est construit sur la même plateforme qui va servir le nouveau Ioniq 5, le premier véhicule de la nouvelle marque de Hyundai consacrée aux produits électriques. Cette structure, elle prend le nom d’E-GMP (Electric-Global Modular Platform) du groupe Hyundai-Kia.
Pour ce qui est du groupe motopropulseur, on s’attend à retrouver avec l’EV6 les mêmes éléments qu’avec l’Ioniq 5, soit des options de batteries dont les tailles vont être de 58 et de 77,4 kWh. Quant au rouage, deux configurations seront possibles, soit la propulsion ou la traction intégrale. Avec la première, la puissance se chiffrerait à 215 chevaux et 258 livres-pieds de couple alors qu’elle atteindrait 320 forces et 446 livres-pieds de couple avec la deuxième. Et l’autonomie ? On s’attend à quelque chose autour de 320 kilomètres en configuration de base et à près de 500 kilomètres avec la batterie la plus imposante. Le tout reste à confirmer.
Là où c’est très intéressant, c’est que la batterie pourra récupérer 80 % de sa capacité en seulement 20 minutes sur une borne de niveau 3 (capacité de 350 kW), le tout grâce à une architecture de 800 volts.
Esthétiquement, l’EV6 est une évolution du concept Imagine que Kia avait dévoilé en 2019. Cette création, d’ailleurs, avait été décrite comme une voiture qui présentait des allures de VUS, d’une berline et même d’un coupé, ce qui est évident lorsqu’on jette un coup d’œil à la ligne de toit qui plonge vers l’arrière.
À l’intérieur, on découvre aussi un design avant-gardiste. La disposition est épurée et se compose de surfaces texturées. On retrouve un mélange équilibré de commandes traditionnelles et tactiles. D’ailleurs, ce qui est le plus remarquable, c’est cette unité incurvée qui combine le bloc d’instruments et le centre multimédia.
Somme toute, c’est un véhicule très attrayant qui a été présenté par Kia. Nous aurons plus d’informations à communiquer lorsque les débuts du modèle approcheront.
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