Le Kia EV5 2027 est attendu dans les concessions canadiennes à titre de VUS électrique compact de Kia conçu spécifiquement pour le marché canadien — le seul marché nord-américain où il sera offert. Neuf configurations de versions réparties entre deux tailles de batterie, deux options de rouage et une fourchette de prix allant de 43 495 $ à 61 495 $ PDSF donnent aux acheteurs un large éventail de points d'entrée dans la gamme. Les versions Wind TI à GT-Line Limited RI seront disponibles en premier, la version Light TI suivant au 4e trimestre de 2026.
Cet article examine de près ce que l'habitacle de l'EV5 offre concrètement, comment la structure de batterie et de versions fonctionne, et ce qui distingue ce véhicule d'un VUS conventionnel de sa catégorie.
Neuf versions, deux batteries, deux rouages
La gamme EV5 s'organise autour de deux options de batterie. La version de base Light TI utilise une batterie à autonomie standard de 60,3 kWh. Toutes les autres versions — Wind à GT-Line Limited — utilisent la batterie longue autonomie de 81,4 kWh. Toutes les versions Wind RI et supérieures ajoutent le rouage intégral en option aux côtés de la traction avant.
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Version
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Rouage
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Batterie
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PDSF
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Light TI
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Traction
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60,3 kWh
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43 495 $
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Wind TI
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Traction
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81,4 kWh
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47 495 $
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Wind RI
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Intégral
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81,4 kWh
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49 995 $
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Land TI
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Traction
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81,4 kWh
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49 995 $
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Land RI
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Intégral
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81,4 kWh
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52 495 $
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GT-Line TI
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Traction
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81,4 kWh
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55 495 $
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GT-Line RI
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Intégral
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81,4 kWh
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57 995 $
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GT-Line Limited TI
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Traction
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81,4 kWh
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58 995 $
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GT-Line Limited RI
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Intégral
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81,4 kWh
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61 495 $
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Les chiffres officiels d'autonomie tout électrique devraient être annoncés au 1er trimestre de 2026 et n'ont pas encore été confirmés.
L'habitacle : aménagement ouvert, rangement généreux
L'intérieur de l'EV5 tire pleinement parti de la plateforme électrique. Le sélecteur de vitesses étant monté sur la colonne de direction plutôt que sur la console centrale, la console s'ouvre sur un espace de rangement véritablement utilisable — un détail pratique qui change le quotidien d'une façon qu'un VUS conventionnel ne peut pas facilement reproduire.
L'habitacle accueille cinq passagers, avec une attention portée à l'espace aux épaules et aux jambes qui dépasse ce que les dimensions extérieures laissent supposer. Des matériaux à toucher doux et dix matériaux écoresponsables — cohérents avec les autres VE Kia — sont utilisés dans tout l'habitacle. Un éclairage d'ambiance disponible permet aux occupants d'ajuster l'ambiance lumineuse à leur convenance.
La pièce maîtresse du tableau de bord est un écran panoramique mesurant près de 30 pouces de largeur combinée, donnant accès à la navigation, aux médias et aux fonctions du véhicule en une seule large vue. Les sièges de la deuxième rangée se rabattent entièrement à plat, créant un plancher de chargement de niveau et maximisant la capacité de chargement. Un espace de rangement supplémentaire est offert par le coffre avant — un petit compartiment pratique sous le capot conçu pour un adaptateur de recharge, un câble ou de petits articles. Cet espace de type « frunk » est un avantage direct de l'architecture électrique : aucun moteur n'occupe cet espace.
Recharge NACS : un accès élargi
L'EV5 est équipé du port de recharge NACS (North American Charging Standard), qui élargit l'accès au réseau de recharge rapide en pleine expansion partout au Canada. C'est le même port utilisé sur toute la gamme de VE Kia 2026 et il est désormais la norme dans l'industrie des VE en Amérique du Nord.
Design extérieur : une identité VE cohérente
L'EV5 perpétue le langage de design VE établi par Kia : le motif d'éclairage signature en carte étoilée tridimensionnelle, un profil latéral sculpté avec des poignées de portes arrière dissimulées et une posture affirmée. Les designs de jantes disponibles vont de 18 à 20 pouces en alliage selon la version. Huit couleurs extérieures sont disponibles, dont deux nouvelles dans la gamme Kia : rouge Magma et bleu Frost.
Pourquoi l'EV5 a été conçu pour le Canada
Le segment des VUS compacts est la plus grande catégorie de véhicules au Canada, et l'EV5 y fait son entrée comme option électrique dédiée à un prix inférieur à celui de l'EV9 et de l'EV6. En tant que marché nord-américain exclusif de l'EV5, Kia a adapté le dimensionnement du modèle, le contenu des versions et le prix spécifiquement à ce que les acheteurs canadiens recherchent dans ce segment. Le directeur général des opérations de Kia Canada l'a décrit comme « la révolution du VUS familial », conçu pour répondre aux besoins en matière de technologie et de praticité des familles modernes.
La production a lieu à l'usine Kia Autoland de Gwangju, en Corée du Sud. Les réservations en ligne ont débuté le 4 décembre 2025 à l'adresse kia.ca.
Pour en savoir plus chez Lallier Kia Vimont
Le Kia EV5 2027 est attendu dans les prochains mois, et l'équipe de Lallier Kia Vimont à Laval peut vous fournir les dernières informations sur les délais, les versions et ce qui vous attend à son arrivée. Communiquez avec nous ou passez nous voir pour plus de détails.
Pour en savoir plus sur le Kia EV5 2027, visitez Kia.ca
