La croissance dans l’industrie de l’automobile, elle s’observe dans le segment des VUS sous-compacts depuis quelques années. On a assisté à l’arrivée de quantité de nouveaux modèles intéressants, si bien que le marché regorge aujourd’hui de propositions qui sont très intéressantes.
En 2018, on a vu le Hyundai Kona se pointer le bout du nez ; il a fait un tabac. L’an dernier, juste avant la pandémie, c’est le Kia Seltos qui faisait ses débuts. Ce dernier est en train de faire la même chose, c’est-à-dire s’imposer comme un incontournable pour les acheteurs.
Mais qu’est-ce qui le rend plus intéressant que le Kona ? Voyez ce qui suit.
Plateforme unique
Il y a beaucoup de VUS sous-compacts chez Hyundai et Kia et certains profitent des mêmes structures. Dans le cas du Seltos, on parle d’un modèle qui jouit de sa propre plateforme, ce qui a permis aux concepteurs de dessiner un véhicule encore plus pratique. Ça se traduit par plus d’espace partout (on y revient), mais surtout par un comportement routier unique.
Espace intérieur
Le Kia Seltos est plus long et plus haut que le Hyundai Kona, ce qui se traduit par un gain important en espace à l’intérieur. Ça profite à deux niveaux. D’abord, ceux invités à la deuxième rangée vont profiter d’un dégagement beaucoup plus généreux pour les jambes. Concrètement, on parle de 33,4 pouces pour le Kona et 38 pouces pour le Seltos.
Puis, derrière la deuxième rangée, le coffre du Seltos propose un volume de 752 litres ; il est de 544 litres avec le Kona. Et lorsqu’on couche les sièges de la deuxième rangée, l’écart est encore plus flagrant ; 1778 litres avec le Seltos, seulement 1296 avec le Kona.
Le confort
Enfin, si le Kona offre un bon comportement routier, son niveau de confort pourrait être plus intéressant. Avec le Seltos, on ne se pose pas cette question, car la douceur est grandement supérieure sur la route, tout comme l’insonorisation.
Et pour ce qui est des mécaniques, ironiquement, on retrouve les mêmes organes avec les deux modèles, soit un 4-cylindres de 2 litres avec les versions de base, ainsi qu’un 4-cylindres turbo de 1,6 litre avec les variantes plus cossues.
Malgré tout, pour l’équilibre qu’il propose est son aspect plus pratique, le Seltos demeure un choix plus sensé.
