Kia a passé les dernières années à étoffer une gamme électrifiée qui couvre maintenant presque tous les grands segments de véhicules — des multisegments sous-compacts aux VUS familiaux à trois rangées. Pour les conducteurs de Laval et d'ailleurs au Québec qui réfléchissent à leur prochain achat de véhicule, la sélection actuelle d'hybrides et d'hybrides rechargeables Kia mérite un examen...
Habituellement, on a l’habitude de comparer deux véhicules lorsqu’on veut montrer la supériorité de l’un sur l’autre. Parfois, un modèle est à ce point dominant qu’on peut le comparer à deux autres en même temps.
C’est le cas du Kia Seltos 2023, un produit qui, depuis ses débuts en 2020, ne fait qu’impressionner tous ceux qui s’y frottent.
Voyons de quelle façon il se mesure vis-à-vis deux autres modèles populaires comme le Hyundai Kona et le Nissan Qashqai. Vous allez réaliser que pour l’ensemble de l’œuvre, il l’emporte haut la main.
Les mécaniques
Puisque le Kia Seltos et le Hyundai Kona appartiennent à la même famille, ils font jeu égal sous le capot alors qu’on retrouve les mêmes propositions. Cependant, le Qashqai ne peut en dire autant, lui qui n’est proposé qu’avec un 4-cylindres de 2 litres offrant 141 chevaux et 147 livres-pieds de couple.
Le Seltos est servi avec une mécanique de base similaire, mais aussi avec un moteur turbo offrant 175 chevaux et 195 livres-pieds de couple. On a tout simplement plus de choix chez Kia, surtout que les organes suggérés sont plus modernes, de surcroît. Le Qashqai est un produit vieillissant.
L’espace intérieur
Là où le modèle de Nissan peut rivaliser avec le Seltos, c’est avec son volume intérieur. Derrière la deuxième rangée de sièges, on retrouve un volume de 648 litres. Lorsqu’on couche cette dernière, ça grimpe à 1730 litres, ce qui est très bien. Le Seltos fait mieux, soit dit en passant, avec 752 et 1778 litres, respectivement.
Il a donc encore l’avantage sur les deux autres, car le Kona traîne de la patte à ce niveau avec 544 et 1296 litres.
Et ça se reflète aussi à la deuxième rangée. On respire à bord d’un Seltos alors que le confort est juste avec le Qashqai, primaire avec le Kona.
La technologie
La technologie évolue rapidement à travers l’industrie, si bien que l’année d’introduction d’un modèle a un effet sur ce qui est au menu. Le Qashqai a été lancé pour 2017 ici, mais il roulait en Europe tel quel depuis 2013. Le Kona a pour sa part fait ses débuts en 2018, ce qui est mieux. Dans le cas du Seltos, avec un modèle présenté en 2020 comme produit 2021, on est vraiment à la fine pointe à tous les égards, que ce soit avec l’écran et les menus du système multimédia, les ports USB, la connectivité, la convivialité, etc.
Enfin, un dernier point, brièvement. Le Kona est plus compact et son comportement est un peu plus rustique. Le Qashqai offre plus de confort, mais ses trains roulants sont paresseux lorsqu’on pousse la machine. Avec le Seltos, on a le compromis parfait alors que l’équilibre domine l’expérience. Faites-en l’essai et vous allez le constater à votre tour.
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