À Laval, l’A-15 et l’A-440 font partie du quotidien. Ces autoroutes parmi les plus achalandées au Québec exigent de la concentration, des décisions rapides et une technologie capable de suivre le rythme. La Kia K4 2026 répond à l’appel avec un habitacle axé sur la techno, pensé pour simplifier la navigation, améliorer la sécurité et réduire la charge mentale en ville. Avec près de 30 po...
La troisième génération du Kia Soul s’est pointée à l’été 2019 sur notre marché comme modèle 2020. Pour 2023, le petit VUS subit quelques retouches esthétiques qui ne font que rehausser son côté attrayant.
Les changements ne sont pas majeurs, mais ils sont fort bienvenus. Voyons ça ensemble.
Dans un premier temps, on note des améliorations au style du modèle. Soyez sans crainte, on reconnaît toujours le Soul 2023 avec son côté carré et unique, ce qui fait son unicité sur le marché. Toutefois, la greffe d’une nouvelle grille imposante à l’avant, de même que le nouveau design du pare-chocs et des phares, fait très bon effet. Dans le cas de ces derniers, ils sont plus menaçants, ce qui ajoute au caractère du modèle. Et notez la présence du nouveau logo de Kia au centre ; n’est-ce pas qu’il se démarque ?
À l’arrière, le pare-chocs du Kia Soul 2023 a aussi été redessiné, mais la coupure est moins drastique avec le modèle actuel. On note aussi de nouveaux embouts d’échappement. De nouveaux designs pour les jantes de 17 et de 18 pouces sont aussi à signaler.
Kia annonce aussi de nouvelles couleurs, ainsi que deux approches bicolores toutes nouvelles. Il faudra attendre pour voir si les propositions canadiennes en profiteront ; il y a parfois de petites différences entre l’offre d’un côté ou de l’autre de la frontière. Idem avec les versions alors que certaines tombent chez nos voisins. On s’attend toujours à la même gamme ici, soit les variantes LX, EX, EX+, EX Premium et GT-Line.
Mécaniquement, on aura toujours droit au moteur 4-cylindres de 2 litres qui propose 147 chevaux et 132 livres-pieds de couple. Sa capacité est bien canalisée par une transmission à variation continue (CVT).
Enfin, en matière de sécurité, l’offre est rehaussée avec plusieurs nouvelles caractéristiques de série. C’est le cas notamment de l’assistance à l’évitement de collision avant qui est désormais de toutes les versions. Elle inclut aussi la détection des piétons. L’aide au maintien dans la voie, la détection de l’attention du conducteur, ainsi que l’alerte pour les places arrière sont désormais de série, également.
Le Kia Soul 2023 va nous arriver un peu plus tard en cours d’été et la gamme de prix sera à ce moment annoncée.
D’autres articles à lire
Pour bien des conducteurs à Laval, la routine se déroule dans un rayon compact. Courses sur le boulevard des Laurentides, navette vers Montréal, petites virées de quartier : rarement plus que quelques dizaines de kilomètres. La Kia Niro PHEV 2026 vise exactement cet usage, avec jusqu’à 55 km d’autonomie 100 % électrique pour les déplacements locaux, tout en gardant un moteur à essence...
Les matins d’hiver à Laval mettent votre patience à l’épreuve. Vous êtes emmitouflé, vous avez les mains froides, et chercher votre télécommande dans une poche de manteau ou un sac ajoute une frustration de trop. La fonction Digital Key 2 Touch des Kia 2025 et 2026 change cette routine. Votre téléphone intelligent devient votre clé : vous pouvez verrouiller, déverrouiller et démarrer votre...

