La Kia EV4 2026 offre aux conducteurs canadiens une berline électrique équipée d'un ensemble complet de technologies de sécurité active. Contrairement à certains constructeurs qui réservent les systèmes avancés aux versions haut de gamme, Kia a fait le choix d'intégrer plusieurs dispositifs d'assistance à la conduite en équipement standard sur toutes les versions de l'EV4. Chaque conducteur...
Le Kia Seltos s’est pointé en mars dernier sur le marché. Avec ce produit, Kia n’a pas seulement ajouté un VUS à sa gamme, elle est venue offrir un modèle offrant un compromis fort intéressant à plusieurs niveaux. Pour vous en donner une idée, voici trois avantages proposés par le Seltos vis-à-vis ses concurrents.
1 — Un format parfait
Il n’est pas facile pour un constructeur d’accoucher d’un produit au format parfait. Les VUS sous-compacts offrent de l’espace et le comportement d’une voiture, mais leur volume de chargement est parfois limité et l’espace pour les passagers arrière n’est pas optimal. Avec un VUS compact, on obtient tout ça, mais c’est parfois trop pour nos besoins et l’on se trouve à payer un surplus pour rien.
Le Seltos vient régler tout ça. Son format demeure petit, mais il offre juste ce surplus d’espace qui manque aux modèles sous-compacts. Dans la gamme Kia, il vient se positionner entre le Niro et le Sportage. Conséquemment, si vous trouviez le premier trop petit et le deuxième trop gros… Son prix est aussi à mi-chemin.
2 — La transmission IVT
La transmission IVT de Kia pourrait être vue comme une évolution de la transmission à variation continue (CVT) Le I renvoie au mot intelligent. En fait, cette boîte effectue des changements de vitesse continus pour offrir une efficacité supérieure à celle des transmissions automatiques. Pour ce faire, elle module la pression du système de poulies dans la transmission en l’ajustant en fonction des données fournies par la conduite et les conditions de conduite.
De plus, l’IVT simule les changements de rapports, ce qui donne l’impression de conduire un modèle équipé d’une boîte automatique. L’IVT utilise également une courroie à chaîne plutôt qu’une courroie de poussée (push belt), beaucoup plus courante. Cet autre élément contribue à réduire la consommation d’essence.
3 — La générosité de l’équipement
Kia a toujours eu la réputation d’être généreuse avec l’équipement de ses modèles et elle le prouve une fois de plus avec son Seltos. En fait, chaque variante propose une liste de commodités intéressante pour le prix. Pour vous en donner une idée, voici quelques éléments que l’on retrouve avec la version de base : la compatibilité avec les applications Apple CarPlay et Android Auto, des sièges chauffants et les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière. Dans ce dernier cas, c’est généralement offert avec des variantes plus haut de gamme, et ce, qu’importe le modèle.
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