La Kia Forte a vu le jour en 2010 et a subi des renouvellements en 2014 et en 2019. Conséquemment, on a droit cette année à la troisième année du modèle de troisième génération. Et, au passage, à des ajustements à la gamme. Voyons trois choses qui sont à savoir à propos de ce modèle.
Du choix !
Si le choix est moins vaste qu’il ne l’était dans le segment des compactes à travers l’industrie, ça ne paraît pas lorsqu’on jette un regard à la gamme Kia, et plus particulièrement à la famille Forte. Cette dernière est proposée de multiples façons.
En fait, La Kia Forte 2021 est offerte en configuration de berline ou en modèle à hayon, la Forte5. En modèle à quatre portes, elle peut être présentée de sept façons, soit LX à boîte manuelle, LX, EX, EX+, EX Premium, GT et GT Limited. Lorsqu’on passe à la variante à cinq portes, on retrouve les niveaux de finition EX, GT à boîte manuelle, GT et GT Limited.
Lorsqu’on fait le décompte, ce sont 11 Kia Forte 2021 différentes qui nous sont suggérées.
Deux mécaniques et trois boîtes de vitesses
Le choix ne s’arrête pas qu’aux variantes et à leur équipement. Chacune propose des combinaisons de mécaniques et de transmissions, ce qui se traduit par beaucoup d’options pour l’acheteur.
Les amateurs de boîtes manuelles peuvent trouver leur compte avec la version LX BM de la berline, ou encore avec la GT BM de la livrée à hayon, un ajout à la dotation cette année. Les versions GT sont autrement servies avec une boîte de vitesses automatique à sept rapports et double embrayage. Autrement, avec tous les autres modèles, c’est une transmission à variation continue (CVT) qui est de série.
Et pour ce qui est des mécaniques, c’est simple. Avec les modèles GT, c’est un 4-cylindres turbo de 1,6 litre qui est responsable des prestations. Il propose une puissance de 201 chevaux et un couple de 195 livres-pieds, ce qui a pour effet de vraiment dynamiser le comportement de cette voiture. Autrement, les autres versions de la Forte sont proposées avec un 4-cylindres de 2 litres qui est bon pour 147 chevaux et 132 livres-pies de couple. Ce dernier offre un rendement très honnête et un comportement très souple.
Une voiture étonnante sur la route
Depuis ses débuts il y a un peu plus de 10 ans, la Forte n’a cessé de s’améliorer. Aujourd’hui, certains seront peut-être surpris d’apprendre qu’elle est une des meilleures de sa catégorie et qu’elle n’a rien à envier à ses concurrentes, que ce soit sur le plan de l’offre, du rapport qualité/prix/équipement, mais aussi en matière de conduite. Si les versions de base proposent un comportement routier tout à fait sain, les variantes GT à moteur turbo livrent leur lot de sensations agréables à celui ou celle qui se trouve derrière le volant. Accélérations, direction, tenue de route et freinage, tout est bien calibré.
Vraiment, la Kia Forte est une voiture à découvrir, et plus que jamais en 2021.
